Camión Shacman L3000 designado por Alxeria: a solución definitiva para o transporte de carga versátil

1.O chasis forte e o espazo de carga optimizado do L3000 garanten unha alta capacidade de carga, transportando máis mercadorías por viaxe para aforrar custos.

2. Cun motor moderno, o L3000 ten unha gran potencia, eficiencia de combustible e cumpre os estándares de emisións, adaptándose a todos os terreos.

3.A cabina L3000 ofrece un interior espazos e cómodo, asentos axustables e unha boa disposición de control para a comodidade do condutor.

Cor:

Camión Shacman L3000 designado por Alxeria: a solución definitiva para o transporte de carga versátil

Envíanos un correo electrónico

Descrición do produto

Potencia superior e transporte eficiente

Shacman L3000, armado cun motor de alta potencia, ofrece un par robusto a velocidades baixas-medias. O seu deseño eficiente en combustible garante un funcionamento rendible. Aborda con suavidade os terreos accidentados, polo que é unha opción ideal para o transporte de grandes e longos percorridos.
Experiencia de condución cómoda e funcionamento intelixente

A cabina do L3000 é espazosa e cómoda, con asentos e dirección axustables. Os sistemas intelixentes como a pantalla do guión en tempo real e a multimedia melloran a condución. O manexo sinxelo reduce a fatiga, aumenta a seguridade e a eficiencia no traballo.
Calidade fiable e adaptabilidade global

Construído con materiais de primeira calidade e control de calidade estrito, Shacman L3000 cumpre as normas mundiais. O seu deseño modular facilita o mantemento. As opcións personalizables se adaptan a diversas necesidades de carga, adaptables a todo o mundo.

Configuración do vehículo

Conducir		4*2
Versión		Versión de carga estándar
Número de modelo do vehículo de deseño		SX11858J571	SX11858J501	SX11858K501
Motor	Modelo	WP6.210E32		WP7H245E30
	Poder	210		245
	Emisión	Euro II
Transmisión		8JS85TM – Carcasa de aluminio – Toma de forza de brida QD40J 8JS85TM - Carcasa de aluminio - Toma de forza de brida QD40J		F8JZ95MM-Carcasa de aluminio - Toma de forza de brida QD40J
Relación de velocidade do eixo		10T MAN eixe de redución dunha etapa-4.625		10T MAN eixe de redución dunha etapa-4.111
Marco (mm)		870×250（7+4）
Distancia entre eixes		5700	5000
Cab		L3000
Eixo dianteiro		Tipo de disco 4.8T
Suspensión		Resortes de varias follas na parte dianteira e traseira
Depósito de combustible		Depósito de combustible de aleación de aluminio de 300 l
Pneumático		Neumáticos domésticos sen cámara 11R22.5 con patrón de banda de rodadura lonxitudinal (cuberta decorativa da llanta)
Peso bruto do vehículo (GVW)		≤18
Configuración básica		A cabina L3000 está equipada cun deflector, un asento principal hidráulico, suspensión hidráulica dianteira fixa e traseira, espellos retrovisores con calefacción eléctrica e regulables, aire acondicionado eléctrico, elevalunas eléctricos, mecanismo de inclinación eléctrico, parachoques para vehículos de estrada, filtro de aire montado lateralmente, un sistema de escape común, un pedal de embarque de dous pasos, unha batería de 135 Ah sen mantemento e unha central sistema de bloqueo (con mando a distancia)	A cabina L3000 está equipada cun deflector, un asento principal hidráulico, suspensión hidráulica dianteira fixa e traseira, espellos retrovisores con calefacción eléctrica e regulables, aire acondicionado eléctrico, elevalunas eléctricos, mecanismo de inclinación eléctrico, parachoques para vehículos de estrada, filtro de aire montado lateralmente, un sistema de escape común, un pedal de embarque de dous pasos, unha batería de 135 Ah sen mantemento e unha central sistema de bloqueo (con mando a distancia)	A cabina L3000 está equipada cun deflector, un asento principal hidráulico, suspensión hidráulica dianteira fixa e traseira, espellos retrovisores con calefacción eléctrica e regulables, aire acondicionado eléctrico, elevalunas eléctricos, mecanismo de inclinación eléctrico, volante multifuncional (con control de crucero). ), un parachoques para vehículos de estrada, un filtro de aire común montado lateralmente, un sistema de escape común, un embarque en dous pasos pedal, unha batería de 135 Ah sen mantemento e un sistema de peche central (con mando a distancia)