O camión de lixo de compresión F3000, é unha colección especial de lixo e transporte de lixo, lixo a un vehículo, caracterizado pola compresión do tratamento do lixo, minimiza o volume de lixo, mellora a eficiencia do transporte.
O camión de lixo comprimido está composto por chasis de vehículos especiais para automóbiles Shaanxi, prensa de empuxe, coche principal, bastidor de viga auxiliar, caixa de recollida, mecanismo de compresión de recheo, tanque de recollida de sumidoiros e sistema de control do programa PLC, sistema de control hidráulico, etc., carga de lixo opcional. mecanismo. Este modelo úsase para a recollida e tratamento de lixo en cidades e outras áreas, mellorando eficazmente a eficiencia do tratamento e o nivel de hixiene ambiental.
O camión de lixo de compresión Shaanxi Auto F3000 6 * 4 adopta unha cabina plana media e longa de Shaanxi Auto cunha aparencia forte e unha cabina ampla, e adopta un motor Weichai de pequena cilindrada, que pode proporcionar suficiente potencia e reducir o consumo de combustible ao mesmo tempo. O sistema de operación do camión de lixo é sinxelo e fácil de usar. O uso de tecnoloxía avanzada alemá, no proceso de compresión para minimizar o volume de residuos, e reducir o cheiro e os contaminantes xerados no proceso de tratamento de residuos. Proporcione unha variedade de modelos de caixas de recollida cadradas para satisfacer as súas necesidades.
O camión de aspersión F3000 | ||
Tipo de unidade | 4×2 | 6×4 |
Configuración básica | Asento principal hidráulico, cabina de suspensión hidráulica de catro puntos, con parasol, aire acondicionado automático de temperatura constante controlado electrónicamente, vibrador eléctrico de cristais, flip manual, filtro de aire normal, parachoques metálico, pedal de acceso articulado, batería de 165 Ah sen mantemento, logotipo SHACMAN, completo Logo en inglés, control remoto do acelerador (motor de control electrónico) enviado co vehículo | Asento principal hidráulico, cabina de suspensión hidráulica de catro puntos, con parasol, aire acondicionado automático de temperatura constante controlado electrónicamente, vibrador eléctrico de cristais, flip manual, filtro de aire normal, parachoques metálico, pedal de acceso articulado, batería de 165 Ah sen mantemento, logotipo SHACMAN, completo Logo en inglés, control remoto do acelerador (motor de control electrónico) enviado co vehículo |
Motor | WP10.300E22 | WP10.340E22 |
Nivel de emisión | Euro II-V | Euro II-V |
Transmisión | Transmisión manual 9F | Transmisión manual 9F |
Embrague | eaton | eaton |
Eixo dianteiro | HOMBRE 7,5 Ton | HOMBRE 7,5 Ton |
Eixo traseiro | Eixe de dobre redución MAN de 13 toneladas con diferencial entre rodas e bloqueo do diferencial | Eixe de dobre redución MAN de 13 toneladas con diferencial entre rodas e bloqueo do diferencial |
Suspensión | Resortes de varias follas | Resortes multi-folla dianteiras e traseiras, dúas follas principais + dous parafusos |
Marco (en mm) | 850×300(8+5) | 850×300(8+5) |
Depósito de combustible | 300L de aluminio | 300L de aluminio |
Pneumáticos | 11.00 R20, 12.00 R20 | 12.00 R20 |
Caixa de carga | 6m³/12m³/16m³, outros segundo o estándar de fábrica | 6m³/12m³/16m³, outros segundo o estándar de fábrica |
Condicións de pagamento | T/T, depósito do 30%, saldo antes da entrega desde Xi'an | T/T, depósito do 30%, saldo antes da entrega desde Xi'an |
Tempo de produción | 35 días laborables | 35 días laborables |
Prezo unitario (FOB) | Porto principal de China | Porto principal de China |