Ciclo de entrega
R: A partir da data da sinatura do contrato tarda uns 40 días hábiles en entrar no almacén todo o vehículo.
R: Despois de que o cliente liquidase todo o pago, ambas as dúas partes confirmarán a data de envío e enviaremos o camión ao porto chinés nuns 7 días hábiles.
A:.Comercio CIF, referencia do prazo de entrega:
Para os países africanos, o tempo de envío ao porto é duns 2 ~ 3 meses.
Para os países do sueste asiático, o tempo de envío ao porto é duns 10 ~ 30.
Para os países de Asia Central, o transporte terrestre para o porto tempo duns 15 a 30 meses.
Para os países de América do Sur, o tempo de envío ao porto é duns 2 ~ 3 meses.
Modo de transporte
R: Xeralmente hai dúas formas de transporte marítimo e terrestre, diferentes países ou rexións, escolla diferentes modos de transporte.
R: Xeralmente enviado a África, sueste asiático, América do Sur e outras áreas por mar.SHACMAN TRUCKS teñen a vantaxe do seu baixo custo debido ao seu gran volume e gran lote de transporte, polo que é un medio de transporte económico e práctico para elixir o transporte marítimo.
R: Hai tres métodos de entrega para SHACMAN TRUCKS.
O primeiro: lanzamento de télex
A información do coñecemento de embarque envíase á empresa naviera do porto de destino mediante mensaxe electrónica ou mensaxe electrónica, e o destinatario pode substituír o coñecemento de embarque pola copia de embarque télex selada co selo de liberación télex e a carta de garantía de embarque télex.
Nota: o destinatario debe liquidar o pago total do camión e do transporte marítimo e outros custos, non todos os países poden facer a liberación de télex, como Cuba, Venezuela, Brasil e algúns países de África non poden facer a liberación de télex.
Segundo: OCEAN BILL (B/L)
O expedidor recibirá o coñecemento de embarque orixinal do transportista e escaneará a CNEE.Entón CNEE organizará o pagamento e o Transportista enviará o conxunto completo de coñecementos de embarque
Envíe a CENN, CENN co B/L orixinal para B/L recoller a mercadoría.Este é un dos métodos de envío máis utilizados.
Terceiro: SWB (Sea Waybill)
CNEE pode recoller a mercadoría directamente, SWB non necesita o orixinal.
Nota: un privilexio reservado para as empresas que requiren unha cooperación a longo prazo.
R: Temos cooperación con clientes de envío en máis de 50 países do mundo, a saber, Zimbabwe, Benin, Zambia, Tanzania, Mozambique, Costa de Marfil, Congo, Filipinas, Gabón, Ghana, Nixeria, Salomón, Alxeria, Indonesia, Central República Africana, Perú......
R: Si, o prezo é máis vantaxoso.
O transporte de camións SHACMAN, que pertence ao transporte de equipos pesados, ten a vantaxe obvia do baixo custo polo transporte terrestre.En Asia Central, utilizamos condutores para o transporte de longa distancia e o tránsito por outros países, como Mongolia, Kirguizistán, Uzbekistán, Taxiquistán, Vietnam, Myanmar, Corea do Norte, etc., o transporte terrestre é máis barato e o transporte terrestre pode entregar SHACMAN. camións ao destino máis rápido para satisfacer as necesidades dos clientes con présa.
