Ciclo de entrega
R: A partir da data de asinar o contrato, leva uns 40 días hábiles para que todo o vehículo entre no almacén.
R: Despois de que o cliente resolve todo o pago, ambas as partes confirmarán a data de envío e enviaremos o camión ao porto chinés nuns 7 días hábiles.
R: Comercio CIF, referencia do prazo de entrega:
Para os países africanos, o tempo de envío ao porto é de aproximadamente 2 ~ 3 meses.
Para os países do sueste asiático, o tempo de envío ao porto é de aproximadamente 10 ~ 30.
Aos países de Asia Central, o transporte terrestre ao porto de aproximadamente 15 a 30 meses.
Para os países sudamericanos, o tempo de envío ao porto é de aproximadamente 2 ~ 3 meses.
Modo de transporte
R: Xeralmente hai dúas formas de transporte marítimo e transporte terrestre, diferentes países ou rexións, escollen diferentes modos de transporte.
R: Xeralmente enviado a África, sueste asiático, América do Sur e outras áreas por mar. Os camións Shacman teñen a vantaxe de baixo custo debido ao seu gran volume e a un gran lote de transporte, polo que é un modo de transporte económico e práctico para escoller o transporte marítimo.
R: Hai tres métodos de entrega para camións Shacman.
O primeiro: lanzamento de telex
A factura de información de carga é enviada á empresa de envío do porto de destino por mensaxe electrónica ou mensaxe electrónica, e o destinatario pode substituír a factura de carga pola copia de liberación de telex estampada co selo de liberación de telex e a carta de garantía de liberación de Telex.
Nota: o destinatario necesita resolver o pago completo do transporte de camións e marítimos e outros custos, non todos os países poden facer liberación de telex, como Cuba, Venezuela, Brasil e algúns países de África non poden facer liberación de Telex.
Segundo: Ocean Bill (B/L)
O cargador recibirá a factura orixinal de carallo do retorcador e dixitala a CNEE. Entón CNEE organizará o pago e o cargador enviará todo o conxunto de facturas de cartas
Correo a Cenn, Cenn co b/L orixinal para B/L Recolle a mercadoría. Este é un dos métodos de envío máis empregados.
Terceiro: SWB (Sea Waybill)
CNEE pode recoller a mercadoría directamente, SWB non precisa o orixinal.
Nota: un privilexio reservado para as empresas que requiren cooperación a longo prazo.
R: Temos cooperación con clientes de envío en máis de 50 países do mundo, concretamente Zimbabue, Benin, Zambia, Tanzania, Mozambique, Cote D 'Ivoire, Congo, Filipinas, Gabón, Ghana, Nixeria, Solomon, Algeriia, Indonesia, República de África central, Perú .......
R: Si, o prezo é máis vantaxoso.
O transporte de camións de Shacman, que pertence ao transporte de equipos pesados, ten a obvia vantaxe de baixo custo por transporte de terras. En Asia Central, empregamos condutores para o transporte de longa distancia e o tránsito a través doutros países, como Mongolia, Kirguizistán, Uzbekistán, Tayikistán, Vietnam, Myanmar, Corea do Norte, etc., empregando o transporte terrestre é máis barato e o transporte terrestre pode entregar camións Shacman ata o destino máis rápido para atender ás necesidades dos clientes.
