Idler Ass'y 207-30-00161

Estabilidade e suavidade

A roda de ralentí está deseñada para garantir un funcionamento de pista estable en diferentes terreos e en diversas condicións de traballo. O seu excelente proceso de fabricación e o deseño de borde reducen a vibración e a inestabilidade, aumentando o confort e a estabilidade operativas. O pneumático da roda de ralentí está feito de materiais especiais, proporcionando unha boa resistencia ao choque e efecto de amortecemento, mellorando a estabilidade e a suavidade nas diferentes condicións da estrada. Un compoñente de selado dedicado entre o neumático e o bordo asegura unha conexión axustada, reducindo a fricción e o desgaste e mellorando a estabilidade e a suavidade.

Eficiencia enerxética

O deseño optimizado e a selección de materiais da roda de ralentí reducen o consumo de enerxía e melloran a eficiencia da maquinaria. As súas características de reducir a fricción e o desgaste reducen a perda de enerxía durante o funcionamento, contribuíndo ao aforro de enerxía e á redución de emisións. O bordo da roda de ralentí está feito de aliaxe lixeira, reducindo o auto-peso da maquinaria e reducindo o consumo de enerxía. Ademais, o pneumático da roda de ralentí está feito de materiais de baixa resistencia ao rolamento, reducindo a resistencia á fricción entre o neumático e o chan, reducindo aínda máis o consumo de enerxía.

Transmisión de precisión

O deseño da roda de ralentí asegura unha transmisión precisa de pista, garantindo a estabilidade e a fiabilidade da maquinaria. O seu excelente rendemento de transmisión asegura un funcionamento eficiente da maquinaria en varias condicións de traballo. O pneumático da roda de ralentí está feito de caucho de alta resistencia, proporcionando unha excelente resistencia á torsión, mellorando a eficiencia da transmisión e reducindo a perda de enerxía. A roda de ralentí adopta un deseño de sistema de transmisión profesional, reducindo a depuración de transmisión, garantindo unha transmisión precisa e estable e mellorando a eficiencia e a fiabilidade da transmisión.