CONXUNTO DE IDLER 207-30-00161

Estabilidade e suavidade

A roda loca está deseñada para garantir un funcionamento estable da pista en diferentes terreos e en diversas condicións de traballo.O seu excelente proceso de fabricación e deseño de llanta reducen a vibración e a inestabilidade, mellorando a comodidade e a estabilidade operativas.O pneumático da roda loca está feito de materiais especiais, proporcionando unha boa resistencia aos choques e un efecto amortecedor, mellorando a estabilidade e a suavidade en diferentes condicións da estrada.Un compoñente de selado dedicado entre o pneumático e a llanta garante unha conexión estreita, reducindo a fricción e o desgaste e mellorando a estabilidade e a suavidade.

Eficiencia enerxética

O deseño optimizado e a selección de materiais da roda loca reducen o consumo de enerxía e mellora a eficiencia da maquinaria.As súas características de redución da fricción e o desgaste reducen a perda de enerxía durante o funcionamento, contribuíndo ao aforro enerxético e á redución de emisións.A llanta da roda loca está feita de aliaxe lixeira, o que reduce o peso propio da maquinaria e o consumo de enerxía.Ademais, o pneumático da roda loca está feito de materiais de baixa resistencia á rodadura, o que reduce a resistencia á fricción entre o pneumático e o chan, reducindo aínda máis o consumo de enerxía.

Transmisión de precisión

O deseño da roda loca garante unha transmisión precisa da vía, garantindo a estabilidade e fiabilidade da maquinaria.O seu excelente rendemento de transmisión garante un funcionamento eficiente da maquinaria en diversas condicións de traballo.O pneumático da roda loca está feito de goma de alta resistencia, proporcionando unha excelente resistencia á torsión, mellorando a eficiencia da transmisión e reducindo a perda de enerxía.A roda loca adopta un deseño profesional do sistema de transmisión, reducindo o espazo libre da transmisión, garantindo unha transmisión precisa e estable e mellorando a eficiencia e fiabilidade da transmisión.