A nova enerxía vento sopra cada vez máis feroz. A política nacional, o deseño das empresas de automóbiles, o apoio técnico pódese dicir a todos, unha soa vez ocupa o momento e o lugar axeitados. Por que agora é o mellor momento para mercar vehículos de nova enerxía? Un artigo, dáche tres grandes razóns!
RazónUn
a Vehículos de nova enerxía que os vehículos petrolíferos tradicionais con pouca autonomía? NON！
M3000E Tractor eléctrico puro cunha gran variedade de tecnoloxía.
Aos ollos de moitos amigos de cartas, os camións eléctricos puros aínda están moi frescos e os seus compoñentes técnicos non están moi familiarizados. O lago do río estendeuse amplamente o novo vehículo de enerxía "de curto alcance", "longo tempo de carga", tamén é a tarxeta de amigos non se atreveu a comezar.
De feito, os vehículos de nova enerxía están "adestrando" constantemente, melloran o contido técnico das baterías, para que a resistencia sexa cada vez máis potente. Os datos da enquisa do instituto de investigación de mercados de automóbiles no exterior Cox Automobile Company mostran que co avance gradual da nova tecnoloxía de baterías de enerxía, a gama de vehículos comerciais de enerxía nova terá unha tendencia de crecemento substancial, o que resolverá completamente a ansiedade dos usuarios. os escenarios de aplicación comercial son máis extensos.
En termos de alcance, o tractor eléctrico puro Shaanxi Auto Delong M3000E está equipado cunha serie de tecnoloxías básicas, adopta un sistema de motor autónomo, gran alcance eficiente, alta eficiencia de transmisión, recuperación de enerxía eficaz, seguimento estreito do consumo de enerxía das baterías e accesorios, de xeito que cada quilovatio hora de electricidade pode utilizarse plenamente.
Ademais da resistencia comparable ao coche de aceite, en termos de fiabilidade, Delon M3000E tamén ten as súas vantaxes únicas. O seu motor autónomo a través de 8 probas de fiabilidade, longa vida útil da transmisión, chasis con bastidor de aceiro de alta resistencia + ponte Hande, fiabilidade mediante a verificación de millóns de vehículos, excelente adaptabilidade ambiental, perfecto a través de 12.000 quilómetros de condicións de estrada integradas e menos 30.℃Verificación da zona fría de Hailar.
RazónTwo
A carga de vehículos de nova enerxía non é conveniente? NON！
A pila de carga de China entrou na fase de deseño perfecto!
No futuro, seguramente abordarase a ansiedade de rango. A continuación, falaremos do problema de carga dos vehículos de nova enerxía. Segundo a tendencia, todo o mundo ten "subiuse ao coche" nova enerxía, a necesidade de cargar coches será cada vez máis, o número de pilas de carga pode manter-se? É necesario que a carga posterior dependa de "rob"?
Non te preocupes, o país leva moito tempo en conta estes problemas e organizou activamente o número de pilas de carga para mellorar a amplitude de distribución das pilas de carga. A axencia de noticias Xinhua dixo: na actualidade, a nova pila de carga de vehículos de enerxía de China, a partir dunha expansión a gran escala, comezou a mellorar a fase de deseño.
Isto significa que, despois diso, haberá unha cobertura de rede de carga relativamente ampla en áreas de puntos cegos como estradas rápidas, fortalezas de tráfico e cidades, e as pilas de carga tamén se afundirán amplamente en áreas remotas como condados e concellos.
Por unha banda, o Estado lidera a "diferenza coche e pila"; por outra banda, as empresas de camións pesados tamén están tentando ofrecer solucións. Shaanxi Auto traballa con operadores de estacións de carga e cambio nacionais para establecer unha relación estratéxica de cooperación con vantaxes de recursos complementarios, e comprométese a ofrecer a todo tipo de clientes solucións xerais para cargar e cambiar as estacións. No modo de separación vehículo-eléctrica, os riscos de mantemento, carga e descarga e uso da batería do vehículo enerxético son xestionados uniformemente polo operador externo da estación de cambio eléctrico, o que reduce en gran medida a presión dos custos e alivia o problema de carga. en gran medida.
Razón Taquí
As baterías NEV non son o suficientemente seguras? NON！
A tecnoloxía da batería está máis madura do que pensas.
Vehículos de nova enerxía para chegar lonxe, en última análise ou ao desenvolvemento da tecnoloxía de baterías. Despois de todo, en comparación co coche de aceite, é "novo" no cambio de fonte de enerxía. Moita xente pensa que a seguridade das baterías aínda está por probar, pero o desenvolvemento da tecnoloxía das baterías está madurando.
Na actualidade, os vehículos de nova enerxía que se venden no mercado son principalmente litio ternario e fosfato de ferro de litio. A investigación mostra que, en comparación coa batería de litio ternaria, a batería de fosfato de ferro de litio é máis excelente en termos de vida útil e rendemento de seguridade. A batería de fosfato de ferro e litio que leva Shaanxi Auto Delong M3000E superou as probas de seguridade de inmersión en auga de mar, lume, pulverización salina, impacto mecánico, caída, vibración, rotación, etc., e a estrutura de protección do cadro de aliaxe de alta resistencia está máis garantida.
Como todos sabemos, a principal causa do fallo do sistema de batería e mesmo do accidente é a alta temperatura. M3000E A estabilidade térmica do sistema de batería é de ata 800℃, usando a xestión da batería, a xestión térmica e outros sistemas de xestión intelixente, así como o seguimento do sistema de alta tensión do vehículo enteiro, o seguimento en tempo real das condicións do vehículo, a alarma oportuna da situación anormal, trae toda a protección de seguridade.
En resumo, os tres principais "puntos de dor" dos vehículos de nova enerxía: autonomía, carga e seguridade, poden converterse no "punto xenial" no futuro. Especialmente no actual aumento do prezo do petróleo, a nova enerxía, debe ser a decisión de persoas intelixentes.
Hora de publicación: maio-07-2024
