Inesperadamente, oito anos despois, Jack, un mozo guapo de Gabón que estudara en China, volveu volver!Benvido!
Volveu con nostalxia sen límites e conexión coa terra natal do seu fillo.
Achegou novas oportunidades de desenvolvemento e cooperación a esta terra que antes era infinitamente querida
O rapaz guapo de Gabón Jack e o seu xefe grande para pedir un gran número de camións volquete F3000 e vehículos especiais, viaxan por todas partes, só por un bloque de estilo SHACMAN na primavera de marzo.
SHACMAN Group ten unha longa historia de desenvolvemento, acumulou unha forte forza de investigación científica e ten a ardiente expectativa de China para construír unha potencia do automóbil.Os camións grandes SHACMAN véndense no estranxeiro durante máis de décadas e, ao centrarse no desenvolvemento e reforma do control de calidade, SHACMAN gañou eloxios de persoas no estranxeiro cunha excelente calidade de produto e reputación de usuario.
O gran xefe de Gabón e un mozo guapo séntese atraído pola calidade superior de SHACMAN, xusto fóra do avión, non pode esperar a vir á fábrica para comprender a situación.
(De esquerda a dereita na imaxe están Shawn, un camareiro profesional de China SHACMAN, un gran xefe de Gabón, Tantxujin, un instrutor profesional de SHACMAN e Jack, un mozo guapo)
A liña de produción de SHAMAN está deseñada segundo o concepto de fabricación flexible, que pode realizar a produción de varias series e variedades de produtos, e unha liña de produción pode combinar 5-6 modelos diferentes ao mesmo tempo.Durante esta visita, o que viron Shawn e Jack foron pedidos dos clientes.Os produtos de SHAMAN personalizarán o aspecto e as pezas do vehículo segundo as preferencias e necesidades do cliente e proporcionarán aos clientes produtos personalizados, como a cabina alta, que se usa principalmente para o transporte de longa distancia, a loxística de carga estándar, o transporte de contedores na cadea de frío. e outros produtos;A cabina plana, usada principalmente para camións volquetes e chasis de vehículos especiais, pódese usar para o carbón, a escoura e outras industrias de transporte de enxeñería.
Shawn e Jack tamén estaban interesados na área de montaxe da liña SHAMAN.Shawn dixo con gran humor: "A fábrica SHAMAN é incrible.Podes mercar todos os camións ideais do mundo aquí.A liña de produción desta zona de montaxe está especialmente deseñada para encher gasóleo, anticongelante, líquido de freos de embrague, refrixerante, etc. Só cando se cumpran todas as condicións de arranque se pode entrar no sistema de recollida de gases de escape e pór en marcha o camión.
O neno guapo Jack é o máis emocionado de vir á visita da fábrica de Cummins, estivo moi feliz de dicirlle a Shawn que aquí foi o lugar de traballo dos seus soños, lamenta que non realizou o seu soño aquí, vexa o motor Cummins en especie, Jack non necesita a nosa introdución, e Shawn deulle a Shawn para explicar a historia do motor Cummins, a investigación científica e a tecnoloxía, e a aceptación e recoñecemento actual no mercado. un, este e este, oh meu deus, quéroos todos”.A xente do arredor escoitaba e ría.
O tempo pasou rapidamente, axiña visitamos a fábrica, quedamos xunto á liña de produción de Cummins, todos fixemos fotos, volvemos á oficina de Era Truck para finalizar a configuración do noso produto, asinamos o contrato con alegría, Shawn e Jack despediron con aceno antes de abandonando China, operará todo o servizo de carga de camións en Gabón e no futuro seguirá pedindo coches na plataforma Era Truck.Espero que poidamos manter a cooperación e engadir unha cor de amizade a China e África.
Hora de publicación: 12-mar-2024
