Inesperadamente, oito anos despois, Jack, un home guapo de Gabón que estudara en China, volveu de novo. Benvido!
Volveu cunha nostalxia sen límites e conexión coa patria do seu fillo.
Trouxo novas oportunidades para o desenvolvemento e a cooperación para esta infinitamente apreciada terra
Gabon guapo rapaz Jack e o seu gran xefe para ordenar un gran número de camións de vertedoiro F3000 e vehículos especiais, viaxan lonxe e ancho, só para un bloque de estilo Shacman na primavera de marzo.
Shacman Group ten unha longa historia de desenvolvemento, acumulou unha forte forza de investigación científica e leva a ardente expectativa de China para construír un poder automóbil. Os camións grandes de Shacman véndense no exterior durante máis de décadas e, ao centrarse no desenvolvemento e a reforma do control de calidade, Shacman gañou eloxios por parte de persoas no exterior cunha excelente calidade do produto e reputación do usuario.
Gabon Big Boss e guapo é atraído pola calidade superior de Shacman, xusto fóra do avión, non pode esperar a vir á fábrica para comprender a situación.
(De esquerda a dereita na imaxe están Shawn, un camareiro profesional de China Shacman, un gran xefe de Gabón, Tangxujin, un instrutor profesional de Shacman, e Jack, un tipo guapo)
A liña de produción de Shaman está deseñada segundo o concepto de fabricación flexible, que pode realizar a produción de múltiples series e variedades de produtos, e unha liña de produción pode coincidir con 5-6 modelos diferentes ao mesmo tempo. Durante esta visita, o que viu Shawn e Jack foron as ordes do cliente. Os produtos de Shaman personalizarán o aspecto e as partes do vehículo segundo as preferencias e necesidades dos clientes e proporcionará aos clientes produtos personalizados, como a cabina de alta cabeza, que se usa principalmente para o transporte de longa distancia, a loxística de carga estándar, o transporte de cadea en frío e outros produtos; Plat Top Cab, usado principalmente para camións e chasis de vehículos especiais, pódese usar para carbón, escoria e outra industria de transporte de enxeñaría.
Shawn e Jack tamén estaban interesados na área de montaxe da liña Shaman. Shawn dixo con moito humor: "A fábrica de chamáns é sorprendente. Podes mercar todos os camións ideais do mundo aquí. A liña de produción nesta área de montaxe está deseñada especialmente para encher o aceite de gasóleo, anticongelante, fluído de freo de embrague, refrixerante, etc. Só cando se cumpren todas as condicións de partida pódense introducir o sistema de recollida de gases de escape e se pode iniciar o camión.
O guapo rapaz Jack é o máis emocionado de acudir á visita da fábrica de Cummins, estaba moi feliz de dicirlle a Shawn que aquí era unha vez o seu lugar de traballo de soño, lamenta que non se decatou do seu soño aquí, vexa o motor Cummins en especie, Jack non necesita a nosa introdución, a Shawn para explicar o motor de Cummins, a investigación científica ", e a aceptación actual, o que se debería responder a este, a un inglesa. un, e isto, oh mygod, quero que todos. " A xente que o rodea escoitou e riu.
O tempo pasou rapidamente, visitamos rapidamente a fábrica, quedamos xunto á liña de produción de Cummins, todos nós fixemos fotos, volvemos á oficina da ERA para finalizar a configuración do noso produto, asinou felizmente o contrato, Shawn e Jack entón agitaba, antes de saír de China, el operará todo o servizo de carga de camións en Gabón e continuará a pedir coches na Era. Espero que poidamos manter a cooperación e engadir unha cor de amizade para China e África.
Tempo de publicación: marzo 12-2024
