No vasto e vibrante continente africano, a situación da seguridade do mercado non é optimista. Os fenómenos de roubo son comúns e bastante graves. Entre os numerosos actos de roubo, o roubo de combustible converteuse nunha dor de cabeza para as persoas.
O roubo de combustible cae principalmente en dúas situacións. Unha é a malversación por parte dalgúns condutores, e a outra o roubo malintencionado por parte de persoal externo. Para roubar combustible, o persoal externo non se detén ante nada. As súas pezas obxectivo céntranse principalmente nas partes clave do depósito de combustible, como danar a tapa do tanque de combustible. Este comportamento áspero permite que o combustible se derrame facilmente. Algunhas persoas optan por danar o tubo de combustible, permitindo que o combustible saia ao longo do tubo rachado. O que é peor, algúns realizan directamente danos violentos no depósito de combustible, sen ter en conta as posibles graves consecuencias.
Para resolver eficazmente o problema do roubo de combustible e abordar os puntos de dor dos clientes, Shacmanparticipou activamente na investigación e desenvolvemento e desenvolveu con éxito un sistema antirroubo de combustible único, e engadiu con enxeño unha serie de funcións antirroubo prácticas e eficientes a este sistema.
En primeiro lugar, en canto ao antirroubo do tapón de drenaxe de aceite na parte inferior do tanque de combustible, Shacmanrealizou melloras elaboradas no deseño. Antes do cambio, o parafuso de descarga de aceite na parte inferior do tanque de combustible era un parafuso hexagonal común. Este parafuso estándar foi unha peza de pastel para aqueles condutores malintencionados e persoal externo para desmontar, proporcionando así unha gran comodidade para o comportamento do roubo de aceite. Para cambiar completamente esta situación,Shacmancambiou decididamente o parafuso hexagonal do tapón de descarga de aceite a unha peza non estándar. O deseño desta peza non estándar significa que para abrir o tapón de drenaxe de aceite, debe utilizarse unha ferramenta especial especialmente equipada. Deste xeito, a dificultade do roubo de petróleo aumentou moito, disuadindo aos que intentan roubar petróleo. Ademais, para garantir que os usuarios poidan levar a cabo as operacións relevantes sen problemas en circunstancias normais, a ferramenta especial engadirase con consideración ás ferramentas do vehículo para que os usuarios poidan acceder en calquera momento.
En segundo lugar, en canto á integración dos portos de entrada e retorno de petróleo, Shacmantamén demostrou unha excelente capacidade de innovación e engadíronse funcións antirroubo. Ao integrar os portos de entrada e retorno de aceite, o número de interfaces de tubos de combustible no depósito de combustible reduciuse de forma efectiva. A redución do número de interfaces significa que os puntos de roubo de aceite tamén se reducen en consecuencia, reducindo moito o risco de roubo de combustible.
Despois desta serie de elaboradas melloras e cambios, aportáronse moitas vantaxes significativas. En primeiro lugar, o máis directo é a mellora significativa do rendemento antirroubo de combustible. O deseño antirroubo eficaz reduce moito a posibilidade de roubo de combustible, minimizando as perdas económicas causadas polo roubo de combustible para os clientes. En segundo lugar, este deseño innovador mellorou moito a competitividade do produto no mercado. Nun entorno de mercado africano onde o roubo de combustible é desenfrenado, os produtos de Shacman destacan con excelentes funcións antirroubo. Ao elixir, os clientes preferirán naturalmente Shacmanprodutos que poden ofrecer garantías fiables. En terceiro lugar, a mellora do rendemento antirroubo do produto, sen dúbida, mellora moito a satisfacción do cliente. Os clientes xa non teñen que preocuparse polo roubo de combustible todo o tempo e poden usarOs vehículos de Shacman de forma máis segura e aliviada, desenvolvendo así unha confianza e un recoñecemento máis profundos para a marca e os produtos de Shacman.
Este avanzado sistema antiroubo de combustible ten unha ampla gama de aplicacións, incluíndo modelos X/H/M/F3000 lixeiros, compostos, mellorados e super-mellorados. No mercado do leste de África, aparece como a configuración estándar na lista de prezos, proporcionando unha sólida garantía para os clientes locais. Para outros mercados, se hai unha demanda relevante, simplemente indique especialmente "Antiroubo de combustible sistemático" na revisión do contrato e Shacmanpode proporcionar a configuración correspondente segundo a demanda do cliente.
En conclusión, este sistema antiroubo de combustible desenvolvido por Shacmanpara as necesidades especiais do mercado africano reflicte plenamenteO profundo coñecemento e resposta activa de Shacman ás necesidades dos clientes. Non só soluciona eficazmente o problema do roubo de combustible ao que se enfrontan os clientes, senón que tamén establece unha base sólida para a maior expansión de Shacman no mercado africano. Crese que no futuro, este sistema antiroubo de combustible seguirá desempeñando o seu importante papel, proporcionando garantías fiables para máis clientes, axudando a Shacmanconseguir logros máis brillantes no mercado africano e converterse nunha fermosa paisaxe nas estradas africanas.
Hora de publicación: 24-Xul-2024
