Product_banner

Shaanxi Auto: practica os "catro novos" novos materiais para liderar novos avances

Practica "catro novos", "nova" a palabra é querer. No último ano, o automóbil Shaanxi realizou accións frecuentes na investigación e aplicación de novos materiais e converteuse nun novo motor para lograr novos avances na estrada "catro novos".

图片 1

Os metamateriais abren unha "nova pista"

O material lixeiro é o principal xeito de lixeiro para os novos vehículos enerxéticos. Na actualidade, o peso lixeiro baséase principalmente en aceiro de alta resistencia, aliaxe de aluminio e materiais compostos de fibra, e o grao de liberdade é baixo, e é difícil equilibrar coa seguridade da colisión e a durabilidade da fatiga na aplicación do peso lixeiro. Para resolver este problema, Dehuang, unha filial de Shaanxi Automobile, céntrase na Fronteira Internacional de Fronteira New Technology e realiza a investigación de tecnoloxía de metamateriais.

Huang Sen é un dos case 300 profesionais maiores contratados por Dechuang no futuro. Como líder do proxecto de investigación de metamateriais, levou ao equipo a comezar a través do campo dos metamateriais acústicos e romper o pescozo do proceso de preparación a gran escala. En comparación cos materiais acústicos orixinais, o tamaño e o peso redúcense en máis dun 30%e o rendemento de redución de ruído mellórase nun 70%. En 2022, a primeira cámara de eliminación de metamaterial acústico modular será lanzada en China. En 2023, desenvolverase o panel acústico de redución de ruído e o paquete acústico de metamateriais automotivos, que entrou na fase de mercadotecnia.

Ao mesmo tempo, para o peso lixeiro dos vehículos, o equipo do proxecto presentou a ruta técnica de compostos de metal e fibra e levou a cabo o proceso de produción por lotes de metamateriais lixeiros de origami por primeira vez en China, reducindo o peso dos materiais do corpo e o sistema de almacenamento de hidróxeno a bordo por máis dun 40%. Na actualidade completouse o desenvolvemento de procesos e espérase que acadará a aplicación do mercado este ano.

O proxecto e os logros técnicos relacionados gañaron o primeiro premio do novo grupo de inicio de innovación e emprendemento de innovación e emprendemento da industria de vehículos enerxéticos, o segundo premio da competición de métodos de innovación de Shaanxi 2022, o terceiro premio de 2023 Shaanxi Innovation and Entrepreneurship Competición e obtivo 8 patentes de invención metamateriais.

Os materiais tradicionais reproducen "novos trucos"

Baixo a tendencia xeral de vehículos comerciais lixeiros, eixo, como compoñente fundamental do rodamento, condución e dirección de vehículos, non só debería "apoio forte", senón tamén "destreza".

Pasaron case 40 anos desde que se graduou na universidade. Estivo dedicado á investigación de materiais do eixe e é un auténtico experto en materiais do eixe. Para cooperar co desembarco lixeiro do vehículo, levou ao equipo a realizar unha "investigación e aplicación da cuncha integrada de ponte" a partir do 2021.

A cuncha integrada da ponte de casting adopta o deseño integrado de materiais de alta resistencia. En comparación coa cuncha tradicional de ponte de perforación e soldadura, a cuncha de ponte de fundición integrada lanza as partes relacionadas, reducindo efectivamente o número de partes da ponte enteira, reducindo o peso dunha única ponte por preto de 75 kg e reducindo o custo en preto de 5 millóns de yuan ao ano. Non só iso, a cuncha de ponte integrada tamén mellora moito a eficiencia de procesamento e montaxe. En 2023, o proxecto gañou o primeiro premio da competición de innovación "tres novas e tres pequenas escolas" de empresas na provincia de Shaanxi.

Os materiais compostos axudan con "novos avances"

ODE Rubber & Plastic é unha das empresas de automóbiles de Shaanxi Dexin. Ademais do deseño e produción de produtos de caucho e plástico de automoción, a investigación e aplicación de materiais compostos convertéronse cada vez máis nun dos seus importantes módulos de negocio.

No campo actual do mercado de vehículos comerciais, a tecnoloxía lixeira do automóbil está centrada principalmente na aplicación de aceiro de alta resistencia, aluminio de alta resistencia e outros materiais metálicos e os compostos teñen un gran potencial. Ode mirou este momento。


Tempo de publicación: 16 de abril-2024