En xeral, o motor está composto principalmente por un compoñente, é dicir, o compoñente do corpo, dous mecanismos principais (mecanismo de enlace da manivela e mecanismo de válvulas) e cinco sistemas principais (sistema de combustible, sistema de entrada e escape, sistema de refrixeración, sistema de lubricación e sistema de inicio).
Entre eles, o sistema de refrixeración como parte importante do motor,Xogarun papel insubstituíble.
Cando a capacidade de refrixeración épobreSe o deseño do sistema de refrixeración non é razoable, o motor non se pode arrefriar e sobrecalentar completamente, o que provocará unha combustión anormal, ignición precoz e deflagración. O superenriquecido de pezas levará á redución de propiedades mecánicas dos materiais e ao estrés térmico grave, o que levará a deformación e fisuras; A temperatura demasiado alta tamén fará que o deterioro do petróleo, a queima e o coque, perdendo así o rendemento da lubricación, dane a película de petróleo lubricante, obtendo un aumento da fricción e o desgaste entre partes, o que levará á potencia, economía, fiabilidade e durabilidade do motor. E cando hai demasiada capacidade de refrixeración,
Se a capacidade de refrixeración do sistema de refrixeración é demasiado forte, fará que o aceite superficial do cilindro se diluira polo combustible, obtendo un aumento do desgaste do cilindro, mentres que a temperatura de refrixeración é demasiado baixa, fará que a formación da mestura e a combustión se deterioren, o traballo do motor diésel faise áspero, aumenta a viscosidade e a potencia de fricción, obtendo un aumento do motor.
Shacman Automobile deseñará e optimizará o sistema de refrixeración, segundo diferentes modelos de motor e escenarios de aplicacións para garantir que o motor poida manter unha temperatura de traballo adecuada, baixo diversas condicións de traballo e conseguir un bo equilibrio de rendemento, fiabilidade e economía.
Tempo de publicación: xuño 12-2024
