O camión pesado é o gran corpo do coche, para moitos amigos da tarxeta, o cambio tamén é un traballo físico, especialmente cando conduce en condicións complexas, o que aumenta significativamente a intensidade do traballo da condución de camións pesados. Sempre foi o obxectivo de Shacman reducir a carga para os coidadores. Como reducir a forza de cambio converteuse nun importante tema de relacións públicas de Shacman.
Como unha das cinco tecnoloxías propietarias de Shacman, a tecnoloxía de cambio flexible integra as catro vantaxes fundamentais nun, que é máis fiable, máis cómodo, máis seguro e máis flexible, e é un resultado importante da redución da carga. Na condución diaria, mellora significativamente a experiencia de condución dos amigos da tarxeta.
A tecnoloxía de cambio flexible adopta a estrutura de cambio asistida por gas, que está disposta na portada superior da caixa de cambios do automóbil. A forza de saída úsase no eixe de cambio da tapa superior da caixa de cambios. Un extremo do reforzador está conectado ao tubo de entrada, e o outro extremo está conectado á palanca de cambio operada polo controlador a través da varilla de conexión. Cando o condutor controla a palanca de cambio de engrenaxe para cambiar, un extremo do reforzador pneumático é tirado, a forza de saída aumenta proporcionalmente e o eixe de cambio de transmisión está empuxado para cambiar.
Catro vantaxes da tecnoloxía de cambio flexible
1. Alta fiabilidade: o cambio de eixe flexible xeral da industria a forza de cambio de baixa temperatura mellorou moito, a alta fiabilidade flexible de cambio, suave suave, noroeste, primavera, verán, outono e inverno.
2. Alta comodidade: o centro de gravidade do conxunto de palanca de cambio coincide co centro de rotación de selección de cambios, que mellora a sensación de cambio e a forza de retorno neutral, calibra o rendemento de cambio do extremo do brazo do balance da caixa de cambios e optimiza o rango R do eixe de forquilla de transmisión en combinación co rendemento de cambio do vehículo. A sensación de succión de cambio é mellor, a forza de cambio redúcese un 30%e o índice de rendemento de quendas alcanza o nivel de sedán, reducindo enormemente a intensidade laboral da operación do condutor. O índice de rendemento de cambio de vehículos alcanzou a industria.
3. Alta seguridade: aínda que o sistema de subministración de gas falla, non afectará o cambio normal da transmisión, senón que perda a función de axuda, que pode garantir a seguridade do vehículo.
4. Alta seguimento: a xeración e liberación da función de axuda están sincronizadas coa acción de cambio do condutor, non hai retardo de tempo e a resposta é rápida.
Tempo de publicación: marzo-18-2024
