O camión pesado é o gran corpo do coche, para moitos amigos de tarxeta, o cambio de velocidade tamén é un traballo físico, especialmente cando se conduce en condicións complexas, o que aumenta significativamente a intensidade do traballo de camión pesado.Sempre foi o obxectivo de SHACMAN reducir a carga dos coidadores.Como reducir a forza do cambio converteuse nun importante tema de relacións públicas de SHACMAN.
Como unha das cinco tecnoloxías propietarias de SHACMAN, a tecnoloxía de cambio flexible integra as catro vantaxes fundamentais nunha soa, que é máis fiable, máis cómoda, máis segura e máis flexible, e é un resultado importante da redución de carga.Na condución diaria, mellora significativamente a experiencia de condución dos amigos de tarxeta.
A tecnoloxía de cambio flexible adopta a estrutura de cambio asistida por gas, que está disposta na tapa superior da caixa de cambios do automóbil.A forza de saída úsase no eixe de cambio da tapa superior da caixa de cambios.Un extremo do booster está conectado ao tubo de admisión e o outro extremo está conectado á palanca de cambios operada polo condutor a través da biela.Cando o condutor controla a palanca de cambio de marchas para cambiar, tírase un extremo do impulsor pneumático, a forza de saída aumenta proporcionalmente e o eixe de cambio de transmisión é empuxado para cambiar.
Catro vantaxes da tecnoloxía de cambio flexible
1. Alta fiabilidade: o cambio de eixe flexible xeral da industria a forza de cambio de baixa temperatura mellorou moito, cambio flexible de alta fiabilidade, suave sueste, noroeste, primavera, verán, outono e inverno.
2. Alto confort: o centro de gravidade do conxunto da palanca de cambios coincide co centro de rotación de selección de cambio, o que mellora a sensación de cambio e a forza de retorno neutral, recalibra o rendemento do cambio do extremo do balancín da caixa de cambios e optimiza o R -ranura do eixe da horquilla da transmisión en combinación co rendemento do cambio de vehículo.A sensación de succión do cambio é mellor, a forza de cambio redúcese nun 30% e o índice de rendemento do cambio alcanza o nivel do sedán, reducindo moito a intensidade do traballo do condutor.O índice de rendemento de cambio de vehículos alcanzou o líder da industria.
3. Alta seguridade: aínda que o sistema de subministración de gas falle, non afectará o cambio normal da transmisión, pero perderá a función de axuda, que pode garantir a seguridade do vehículo.
4. Alta capacidade de seguimento: a xeración e liberación da función de axuda están sincronizadas coa acción de cambio do condutor, non hai desfase de tempo e a resposta é rápida.
Hora de publicación: 18-mar-2024
