Adherirse ao concepto centrado no usuario
SHACMAN fundido marca con calidade e gañou o mercado
Excelente rendemento do produto
Experiencia de condución máis cómoda e cómoda
Camión SHACMAN L3000 4×2
Integrar ergonomía
Optimizar e mellorar continuamente a calidade da condución
Trae unha experiencia cómoda como un coche aos amigos da tarxeta
Disposición espacial
A cabina do camión SHACMAN L3000 4 × 2 adopta chan plano, deseño de paso, ancho interno 2,15 metros, altura interna 1,67 metros, espazo amplo, interior pode camiñar facilmente. Dormitorio ultra ancho de 660 mm, ao mesmo tempo, a cortina envolvente estándar, luz de lectura LED, para ofrecerche moito espazo e un ambiente cómodo cando descansas.
Interior texturizado
O interior do modelo L3000 é sinxelo e luxoso, e a placa interior de metal cepillado e a placa interior de fibra de carbono foron amplamente utilizadas no L3000. O vehículo adopta unha gran pantalla de vídeo con función de visualización de imaxe en marcha atrás; Vidro da cabina con cinta de selado de dobre capa, o efecto de illamento acústico é bo, para que te divirtas sen límites.
Configuración de funcións
O volante de coiro de catro paneis pódese axustar en catro direccións. Comparable ao coche, o interruptor de deformación do banco de instrumentos adopta a disposición do teclado, o bloqueo da porta de control central e todos os interruptores e engrenaxes están ao alcance e a operación é conveniente. Ao mesmo tempo, o coche tamén é estándar con espello retrovisor de calefacción eléctrica, o que é conveniente para axustar o ángulo, facendo a vista traseira máis clara.
Paseo de pracer
O asento deste modelo adopta asento con bolsa de aire, e o terceiro asento é estándar, con axuste de altura e función de carga e descarga automática, que non só mellora o confort de condución, senón que tamén pode satisfacer as necesidades dos condutores de diferentes alturas. O mecanismo de control da transmisión adopta a estrutura flexible do eixe, o que fai que o cambio sexa suave, a succión do cambio sexa forte e o rendemento do confort do cambio.
Excelente filtrado de vibracións
A suspensión da cabina L3000 adopta a estrutura de "amortecedor lonxitudinal + estabilizador lateral", un sistema de suspensión de resorte de placa frontal de 1,7 m e coincide co eixe de transmisión mellorado, o deseño de estrutura de tres etapas, soporta un par de ata 13000 N·m, minimiza o impacto do equilibrio dinámico do eixe de transmisión na vibración do vehículo, de xeito que o rendemento da absorción de choques da cabina é mellor, unha condución máis cómoda.
Hora de publicación: 11-mar-2024
