Product_banner

Shacman lixeiro lixeiro de tres segmentos integrados de lama: líder de innovación, actualización de calidade

Shacman lixeiro de tres segmentos integrados

No mercado automobilístico altamente competitivo,Shacman comprometeuse a proporcionar aos clientes produtos diversificados de alta calidade que cumpren as normativas locais. Como un compoñente importante do vehículo, o deseño e o rendemento da garda de lama afectan directamente á calidade global do vehículo e á experiencia do usuario dos clientes.

Os garda de lama deShacman Ter varias versións de modelos de vehículos no mercado de ultramar, incluíndo versións lixeiras, compostas, reforzadas e super-fortes, etc. Ademais, incluso no mesmo mercado, debido ás diferentes características de transporte dos clientes, tamén hai varias versións de modelos de vehículos e todos teñen a demanda de salvaxes de lama integrados. Non obstante, a normativa dalgúns países no exterior sobre o ancho de todo o vehículo varía. Por exemplo, a normativa de países e rexións como Vietnam, Hong Kong, Indonesia e Malaisia ​​requiren que o ancho de todo o vehículo sexa2500 mm.

Para afrontar estas complexas demandas do mercado e os requisitos regulatorios, ao tempo que mellora a calidade dos produtos no mercado no exterior e axilizan os tipos de gardacostas no mercado no exterior,Shacman tomou unha decisión importante: cambiar uniformemente a estrutura de garda integrada á lixeira estrutura integrada de GURGUARD de tres segmentos.

Este interruptor trae moitas vantaxes significativas. En primeiro lugar, hai unha mellora substancial da fiabilidade. A forza de retirada no punto de conexión entre o dispositivo anti-splash e a garda de lama aumentou un 30%. A nova estrutura anti-splash non só reduce o peso adicional, senón que tamén reduce a tensión fixa, facendo que a conexión sexa máis fiable. Durante o uso a longo prazo, esta mellora da fiabilidade pode reducir eficazmente a aparición de fallos e proporcionar unha garantía estable para o traballo de transporte dos clientes.

A eficiencia de mantemento tamén foi mellorada significativamente. A redución do número de puntos fixos acurtou moito o tempo para a desmontaxe e a montaxe de mantemento. Ao mesmo tempo, o aumento do espazo de desmontaxe e montaxe permite que o persoal de mantemento funcione con máis conveniencia, mellorando significativamente a eficiencia de mantemento. Isto significa que cando o vehículo atopa problemas relacionados co mudo, pode volver ao funcionamento normal máis rápido e reducir o tempo de inactividade causado polo mantemento.

Lightweight é outro logro importante deste conmutador. Ao integrar o soporte e a placa de luces de luz na garda traseira, o auto-peso reduciuse con éxito. Ao mesmo tempo, o deseño optimizado da estrutura reduciu aínda máis o auto-peso en 33 kg. Isto non só axuda a reducir o consumo de enerxía do vehículo e mellorar a economía de combustible, senón que tamén aumenta a carga efectiva do vehículo ata certo punto, achegando máis beneficios económicos aos clientes.

Tampouco se pode ignorar a mellora da seguridade. A adopción da nova estrutura anti-splash mellorou significativamente a taxa de recollida de auga e pode proporcionar unha visión de seguridade máis clara para os vehículos circundantes en tempo chuvioso e nevado. Esta mellora é de gran importancia para garantir a seguridade do tráfico e reduce o risco de accidentes.

A calidade de aparencia tamén deu un salto cualitativo. O deseño que está coordinado coa aparencia de todo o vehículo fai que a forma sexa máis perfecta. A mellora da calidade da diferenza de superficie do oco entre os salvaxes de lama non só mellora a estética global do vehículo, senón que tamén se mostraShacmanA procura final dos detalles.

Actualmente, en resposta aos requisitos regulatorios de países e rexións como Vietnam, Hong Kong, Indonesia e Malaisia, onde o ancho de todo o vehículo2500 mm,Shacman Desenvolveu con éxito os gardas de lama integrados de tres segmentos de tres segmentos que cumpren os requisitos regulamentarios.

Este lodo integrado de tres segmentos de tres segmentos é aplicable a X/H/M/F3000 Lightweight 6×4 tractores e x/h/m/f3000 tractores reforzados (excepto Indonesia, Hong Kong, Australia e Vietnam).

Shacman sempre se adheriron a estar orientados ao cliente e innovar e mellorar continuamente os produtos. Crese que este salvaxe integrado de tres segmentos de tres segmentos brillará no mercado no exterior e inxectará un novo impulso no desenvolvemento internacional deShacman.


Tempo de publicación: agosto-05-2024