Na profundidade do inverno, especialmente a xente "conxelando"
Non obstante, de novo o tempo frío
Non se pode resistir aos nosos amigos de camións queren gañar cartos con corazón ansioso
Entón, cales son as precaucións para conducir en tempo extremadamente frío?
En primeiro lugar, o inicio das precaucións do camión frío
1.Despois de que o camión frío comece a quentar completamente o motor,Recoméndase xeralmente que o tempo de motor de calor ocioso sexa duns 15 minutos.
2. O proceso do motor de calor para evitar pisar o pedal do acelerador, a temperatura da auga ascende a máis de 60 ° C antes do funcionamento normal.
Segundo, precaucións da operación do vehículo
1. Non se recomenda que o vehículo pare e ocioso durante moito tempo durante o uso.
2. Se o uso de vehículos en zonas altas fríos (por baixo de -15 ° C), recoméndase instalar dispositivos de calefacción independentes. En particular, é necesario evitar usar vento quente durante moito tempo para deixar o ralentí.
3. O vehículo que corre na zona fría debería estar diante do intercooler para aumentar o dispositivo de conservación de calor (como a manta de conservación de calor) para reducir o arrefriamento do radiador e o intercooler cando o vehículo está cara ao vento.
En terceiro lugar, precaucións no aparcamento nocturno
1. Despois de parar, apague primeiro o aire quente e, a continuación, inactive o motor durante 3 a 5 minutos.
2. Utilice os seguintes métodos para parar o motor: Peche manualmente a válvula de cilindro de gas para facer o motor de xeito natural.
3. Despois de que o motor estea apagado, baleira dúas veces o arranque.
4. Evite estacionar o vehículo na rampla coa fronte cara abaixo.
En cuarto lugar, medidas comúns de solución de problemas
Na zona fría alta, se non se implementan as medidas anteriores, pode causar dificultades para comezar, aceleración débil, placa de válvula de aceleración pegada, válvula EGR pegada e outros fallos. Se os problemas anteriores se producen no vehículo, as medidas de tratamento son as seguintes:
1. Se a bujía se conxela, obtendo un curtocircuíto, dando lugar a non acenderse, pode eliminar o tratamento seco da bujía.
2. Se a válvula EGR está conxelada, non afectará o inicio do vehículo e abrirase naturalmente despois de 5 a 10 minutos de condución, e a chave pódese restaurar ao funcionamento normal despois dunha perda de enerxía.
3. Se o acelerador está conxelado, podes botar auga quente no corpo do acelerador durante 1 a 2 minutos e logo alimentar a tecla. Se escoitas un son "clic" no acelerador, indica que se abriu o xeo do acelerador.
4. Se a xeada é grave e o motor non pode comezar, pódese eliminar e secar a válvula de aceleración e EGR.
Finalmente, unha palabra de precaución
Se o tempo é moi malo, non forzas fóra do camión.
O diñeiro é bo, pero a seguridade primeiro!
Tempo de publicación: febreiro 19-2024
