Coa implementación gradual da estratexia do centro loxístico nacional, a industria loxística entrou na vía rápida do rápido desenvolvemento e os requisitos para os vehículos tamén son maiores. Os camións pesados de gama alta de gama alta con gran potencia teñen distancias de transporte máis longas nunha soa viaxe, velocidades de vehículos máis rápidas, experiencia de condución máis cómoda e custos operativos máis baixos. Mellor, tamén se converteu nun socio ideal para os usuarios do mercado do transporte loxístico de carga de liña troncal.
SHACMAN X6000 está totalmente preparado e equipado por dentro para facer o seu debut.
Na parte superior da cabina están instalados varios xogos de lámpadas LED. É un deseño totalmente LED que integra luces altas e baixas, luces de circulación diurna, intermitentes e luces auxiliares de condución. Tamén conta cun sistema de control fotosensible que se acenderá ou apagará automaticamente segundo a luz ambiental, o que pode solucionar o problema de que os usuarios da tarxeta se esquezan de acender os faros ao entrar e saír dos túneles, e reducir os riscos durante a condución.
O deflector de aire superior está equipado de serie cun dispositivo de axuste continuo, que se pode axustar de forma flexible segundo a altura do compartimento de carga traseiro. E os dous lados do vehículo están equipados con faldóns laterais, o que non só mellora o aspecto do vehículo, senón que tamén reduce a resistencia ao vento do vehículo e mellora o aforro de combustible.
Hora de publicación: 26-feb-2024
