En moitas plataformas comerciais, Xinjiang e Mongolia Interior considéranse zonas remotas onde a loxística leva tempo. Non obstante, para os camións pesados SHACMAN en Urumqi, a súa entrega ao comprador é tan conveniente: enviar pola mañá, podes recibir pola tarde. Un camión de 350.000 yuan a 500.000 yuan, o vendedor conduce directamente ao porto e pódese entregar ao comprador o mesmo día.
Segundo o responsable do mercado SHACMAN, conducirán camións pesados SHACMAN ata o porto de Khorgos, xestionarán os trámites pertinentes e venderán a cinco países de Asia Central, podendo vender máis de 3.000 vehículos ao ano.
“Pódese dicir que a entrega pola mañá recibirase pola tarde. Debido á autoestrada de Lianhuo, só levará máis de 600 quilómetros en coche desde Urumqi, e pódese chegar en seis ou sete horas.
"As mercadorías aquí son todas prepagadas e non as temos en stock". Na tenda de montaxe final de SHACMAN, os traballadores completan a montaxe completa dun coche en 12 minutos. O coche montado é entregado ao equipo de servizo e conducido directamente a Khorgos. Alí agardan persoas de cinco países de Asia Central para recibir os seus produtos.
En 2018, SHACMAN logrou a produción en masa de vehículos comerciais pesados e a localización de traballadores cualificados. En outubro de 2023, a compañía produciu e vendeu 39.000 camións pesados, pagou un imposto acumulado de 166 millóns de yuans e levou 340 millóns de yuans en Xinjiang. A empresa conta con 212 empregados, "un terzo dos cales son minorías étnicas".
SHACMAN Company, cuxo mercado de vendas "abrangue Xinjiang e irradia Asia Central", é actualmente unha empresa líder na cadea de produción da industria de fabricación de equipos. SHACMAN non só produce unha gama completa de camións pesados, senón que tamén lanza unha serie de novos modelos enerxéticos e de vehículos especiais, como camións de eliminación de neve, novos camións de residuos de protección ambiental, camións volquetes, novos camións de residuos urbanos intelixentes, tractores de gas natural, camión guindastre e outros produtos.
“O noso taller de montaxe final pode instalar calquera modelo. Hoxe rematamos a montaxe de 32 coches fóra da liña e 13 en liña. Se o cliente ten que darse présa, tamén podemos aumentar a velocidade de montaxe a sete minutos por coche". O director de marketing de SHACMAN dixo. "No desenvolvemento de gama alta, intelixente e ecolóxico da industria de fabricación de equipos de Xinjiang, tamén podemos contribuír máis".
O responsable da área portuaria de SHACMAN Road presentou que o envío de contedores aquí ten 24 horas de funcionamento, pódense emitir 3 columnas ao día e este ano emitíronse máis de 1100 columnas. A finais de outubro de 2023, lanzáronse máis de 7.500 trens de mercadorías China-Europa e 21 rutas de tren, que conectan 26 cidades de 19 países de Asia e Europa.
O comercio fronteirizo entre SHACMAN e os cinco países de Asia Central sempre foi frecuente, pero desde a apertura do ferrocarril China-Europa, a canle de transporte ampliouse e a escala do comercio aumentou. Que SHACMAN brille no escenario internacional.
Hora de publicación: 25-mar-2024
