As baixas temperaturas, xeo e neve, así como as condicións de estrada complexas no inverno provocan numerosos retos para o funcionamento dos vehículos. Para garantir que o seuCamión de vertedoiro shacman F3000Pode operar con seguridade e eficiencia no inverno, consulte a seguinte guía de operación detallada.
I. Inspección previa á partida
- Antiglozo: Asegúrese de que o nivel de anticongelante estea dentro do rango normal. Se é insuficiente, engádeo a tempo. Mentres tanto, comprobe se o punto de conxelación do anticongelante cumpre os requisitos da temperatura local máis baixa do inverno. Se o punto de conxelación é demasiado alto, substitúeo por un grao adecuado de anticongelante para evitar que o sistema de refrixeración se conxele e estea danado.
- Aceite do motor: no inverno, seleccione aceite de motor con boa fluidez de baixa temperatura e substitúeo ou complementalo segundo a nota recomendada no manual de operación do vehículo para asegurarse de que o motor poida estar lubricado de forma rápida e completa durante os comezos de frío.
- Combustible: elixe combustible diésel de baixo grao adecuado para a temperatura local, como -10#, -20# ou incluso notas inferiores, para evitar a depilación do gasóleo a baixas temperaturas, o que pode levar a dificultades para iniciar o vehículo ou parar durante a condución.
- Batería: as baixas temperaturas reducirán o rendemento da batería. Comprobe a potencia da batería e o nivel de electrólitos e asegúrese de que as conexións de electrodos sexan firmes. Se é necesario, cargue a batería con antelación para garantir a enerxía suficiente para comezar.
- Pneumáticos: Comprobe a presión dos pneumáticos. No inverno, a presión dos pneumáticos pódese aumentar adecuadamente en 0,2 - 0,3 unidades de presión estándar para compensar a caída de presión causada polo endurecemento do caucho a baixas temperaturas. Ao mesmo tempo, comprobe a profundidade da rodadura dos pneumáticos. Se a pista está moi desgastada, substitúeo a tempo para garantir o suficiente agarre dos pneumáticos en estradas xeadas e nevadas.
- Sistema de freada: comproba o nivel de fluído de freo, asegúrese de que non hai fugas nas liñas de freo e comprobe se a eliminación entre as pastillas de freo e o tambor de freo é normal para asegurarse de que o sistema de freada poida funcionar de xeito normal e fiable nun ambiente de baixa temperatura.
- Luces: Asegúrese de que todas as luces, incluídos os faros, as luces de néboa, os sinais de xiro e as luces de freo, estean completas e funcionen correctamente. No inverno, os días son curtos e as noites son longas, e hai moitos días de choiva, neve e néboa. A boa iluminación é unha garantía importante para a seguridade da condución.
II. Inicio e precalentamento
- Despois de entrar no vehículo, xire a clave para a posición de entrada e agarda a que as luces do indicador do panel de traballo completen a autocontrol para inicializar o sistema electrónico do vehículo.
- Non inicie o motor inmediatamente. Para vehículos con transmisión manual, pisas primeiro o pedal do embrague; Para vehículos con transmisión automática, comprobe se a engrenaxe está na posición de estacionamento e, a continuación, prema o botón de precalentamento para precalentar. O tempo de precalentamento depende da temperatura. Xeralmente, precalentar durante 1 - 3 minutos cando a temperatura é baixa. Inicie o motor despois de que a luz do indicador de precalentamento se apague.
- Ao comezar o motor, manteña a clave na posición inicial durante 3 - 5 segundos. Se o motor non comeza no primeiro intento, agarde entre 15 e 30 segundos antes de intentar de novo evitar danar o arranque debido aos inicios frecuentes. Despois de que o motor comece, non te apresure a pisar o acelerador. Deixar inactividade durante 3 - 5 minutos para permitir que o aceite do motor circule completamente e lubrique todos os compoñentes do motor.
Iii. Durante a condución
- Control de velocidade: a adhesión da estrada no inverno é baixa, especialmente en estradas xeadas e nevadas. É esencial controlar estrictamente a velocidade e manter unha distancia segura. Xeralmente, a distancia debe ser polo menos 2 - 3 veces que en circunstancias normais. Desacelera con antelación ao achegarse a curvas, seccións de baixada, etc., e evite a freada súbita e o xiro afiado para evitar que o vehículo se deslize e perda o control.
- Selección de engrenaxes: para vehículos con transmisión manual, seleccione a engrenaxe adecuada segundo a velocidade e intente manter a velocidade do motor estable. Evite conducir a unha velocidade demasiado baixa nunha engrenaxe elevada, o que pode levar a parar debido a tirar e tamén evitar conducir a unha velocidade demasiado alta nunha engrenaxe baixa para malgastar combustible; Para vehículos con transmisión automática, se hai un modo de neve, cambie a este modo para permitir que o vehículo axusta automaticamente a lóxica de cambio para adaptarse ás condicións da estrada de baixa temperatura.
- Uso de cadeas de neve: en estradas con neve profunda ou xeado grave, recoméndase instalar cadeas de neve. Ao instalar, asegúrese de que as cadeas de neve estean instaladas firmemente e na posición correcta. Despois de conducir unha certa distancia, detense e comprobe se hai algún solteiro ou caída dos fenómenos.
- Evite o ralentí longo: ao estacionar para esperar a alguén ou facer unha parada temporal, se o tempo de espera é longo, pode apagar adecuadamente o motor para reducir o consumo de combustible e as emisións de escape e tamén evitar a deposición de carbono debido ao ralentí a longo prazo do motor.
- Preste atención ao panel de instrumentos: durante a condución, sempre preste atención ás luces e parámetros do indicador como a temperatura da auga, a presión do aceite e a presión do aire no cadro de instrumentos. Se hai algunha anormalidade, detén o vehículo a tempo para a inspección para garantir o estado normal do vehículo.
Iv. Mantemento post-viaxe
- Limpar o corpo do vehículo: limpa a neve e o xeo no corpo do vehículo a tempo, especialmente preste atención ao chasis, rodas, tambores de freo e outras partes para evitar que a neve se derrete e corroe as pezas do corpo do vehículo ou se conxela o sistema de freada.
- Replicar consumibles: Comprobe os niveis de combustible, aceite de motor, anticongelante, fluído de freo, etc. de novo e repoñelos se hai algún consumo.
- Aparque o vehículo: intenta aparcar o vehículo nun aparcadoiro interior ou un lugar protexido do vento e cara ao sol. Se só podes aparcalo ao aire libre, podes cubrir o vehículo cunha tapa do coche para reducir a erosión do vento e da neve. Ao mesmo tempo, levante os limpiaparabrisas para evitar que as láminas do limpador se conxelen ao parabrisas.
Seguindo a guía de operación de inverno anterior paraCamións shacman f3000,Pode xestionar facilmente diversas dificultades na condución de inverno, asegurar o rendemento estable do vehículo, ampliar a vida útil do vehículo e facer que a súa viaxe de transporte sexa máis suave e segura. Desexo -lle unha condución de inverno seguro!
ISe estás interesado, podes contactar directamente connosco. WhatsApp: +8617829390655 WeChat: +8617782538960 Número de teléfono: +8617782538960
Tempo de publicación: Decembro 24-2024
