O coche está equipado cun sistema de motor eficiente e fiable para garantir unha boa saída de potencia e unha excelente economía de combustible. Camión volquete Shaanxi Qi Delong F3000 con motor Weichai + caixa de cambios rápida + 16 toneladas de tren motriz dourado de eixes Hande, para que a manobrabilidade do vehículo sexa boa e a potencia suficiente. Se atopas montañas, campos ou obras de construción, a capacidade de escalada é imposible!
o cadro está feito de chapa de aceiro de alta resistencia e, grazas á optimización da tecnoloxía líder internacional e á análise CAE, o novo cadro de estrutura ten unha capacidade de carga máis forte que o cadro orixinal. Mellora a capacidade de carga das pontes dianteiras e traseiras con tecnoloxía HandMAN, a vida útil é maior e a estabilidade mellora aínda máis.
O camión volquete SHACMAN F3000 ten un excelente confort de condución e rendemento de seguridade;
equipado cun deseño de cabina humanizado, para proporcionar un ambiente de traballo amplo e cómodo, para que o condutor proporcione unha boa experiencia de traballo;
O camión volquete F3000 tamén utiliza tecnoloxía de seguridade avanzada, como o sistema de asistencia de freos, o sistema de estabilidade da potencia do vehículo, etc., para proporcionar unha gama completa de protección de seguridade para o condutor;
O camión volquete SHACMAN F3000 ten boa adaptabilidade e fiabilidade;
SHACMAN F3000 adopta un sistema de suspensión e deseño de chasis avanzado, que pode adaptarse a varias condicións duras da estrada para garantir un funcionamento estable dos vehículos en ambientes complexos;
O camión volquete SHACMAN F3000 está equipado cun sistema de transmisión e dirección fiables, que facilitan e facilitan a operación de todo o vehículo.
Orientado ás necesidades dos usuarios
Super camión volquete F3000
Desde aparencia, confort, fiabilidade, carga
E outras 41 actualizacións e optimizacións completas
Esmaga por completo outros camións volquetes competitivos
Conducir | 6X4 | 8X4 | 6X4 |
Edición | Versión mellorada | Super super edición | Versión mellorada |
Masa total do vehículo (t) | ≤50 | ≤90 | ≤50 |
Velocidade cargada/Velocidade máxima (km/h) | 40~55/75 | 45~60/85 | 40~60/80 |
Motor | WP12.430E201 | WP12.430E22 | |
Norma de emisión | Euro II | ||
Transmisión | 12JSD200T-B+QH50 | ||
Eixo traseiro | 16T MAN bipolar 5.262 | 16T MAN bipolar 4.769 | 16T MAN bipolar 5.92 |
Marco | 850 X 300 (8+7) | 850 X 320 (8+7+8) | 850 X 300 (8+7) |
Distancia entre eixes | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | 3775+1400 |
Eixo dianteiro | HOMBRE 9.5T | ||
Suspensión | Multi-resorte dianteiro e traseiro catro placas principais + catro parafusos | ||
Depósito de combustible | Depósito de aceite de aliaxe de aluminio de 300 l | ||
Pneumático | 12.00 R20 | ||
Configuración básica | Cabina de suspensión hidráulica de catro puntos, aire acondicionado automático de temperatura constante de control eléctrico, batería sen mantemento de 165 Ah, etc. |