O uso de placa de alta resistencia, de xeito que o peso do vehículo de 300 kg, caixa grande empregando materiais resistentes ao desgaste de alta resistencia, o deseño inferior de 6 laterais 4, de xeito que o peso do vehículo estará dentro de 16T, a calidade de 1550kg.
Debido ao uso de novos materiais de alta resistencia, a capacidade de carga do camión Dump X3000 é moi reforzada e a capacidade máxima de transporte alcanza os 70T, o que pode satisfacer as necesidades dos usuarios para a capacidade de soporte;
é o compoñente principal do sistema de descarga de camións de vertedoiro, o seu papel principal é impulsar o movemento de elevación da caixa de descarga. En comparación con outros sistemas tradicionais de elevación, o cilindro de elevación hidráulica x3000 ten as seguintes vantaxes:
Capacidade de alta carga: a carga transportada polo camión vertedoiro adoita ser un peso enorme e o cilindro de elevación hidráulica x3000 pode soportar unha carga grande, asegurando a estabilidade e seguridade do proceso de descarga;
O cilindro de elevación hidráulica pode axustar a velocidade de elevación segundo as necesidades, de xeito que o proceso de descarga é máis flexible e adapte ás necesidades de diferentes escenarios;
O cilindro de elevación hidráulica do camión vertedoiro adoita adoptar o sistema de control hidráulico, que é sinxelo e cómodo de operar, e o condutor pode completar facilmente a operación de elevación e mellorar a eficiencia do traballo;
O cilindro de elevación hidráulica de camións x3000 ten unha alta durabilidade e vida útil, pode soportar moito tempo, alta frecuencia de traballo.
O único propulsor da industria que gañou o primeiro premio de progreso nacional de ciencia e tecnoloxía;
Motor WEICHAI WP12.375E50, par máximo de 1900nnm, rango de velocidade económica 1000-1400, rango de velocidade económica 1000-1400, mentres que os produtos competentes en 1200-1600, para garantir a potencia do motor, melloran enormemente a vida do motor;
X3000 Dump Truck que coincide con cambio flexible 12SD180TA, a forza de cambio aumentou un 40%, facendo que o cambio sexa máis portátil. O eixe traseiro adopta a ponte de fundición de HANDE 16T para garantir a capacidade de rodamento do vehículo e a relación perfecta de velocidade de 5.262. O vehículo adopta o deseño de parafusos de placa multi-placa + de catro placas dianteiros e traseiros para garantir o poder do vehículo e o aforro de enerxía no rendemento de escalada.
55 patentes de invención, a eficiencia da transmisión aumentou un 7%, 100 km de combustible para aforrar un 3%.
O motor adopta a freada de cilindros, a freada de Weichai U cis e a freada de Cummins Jacob. A potencia máxima de freada pode chegar a 275kW e a distancia de freada pódese acurtar nun 20% para garantir a seguridade da freada do vehículo;
A taxi adopta a tecnoloxía alemá M, a estrutura do marco da quilla, e tamén é a taxi que pasou a proba europea de accidentes ECE-R29, protexendo a seguridade dos condutores e dos pasaxeiros;
A combinación de separador de auga-auga + tanque de secado para garantir a limpeza do gas do vehículo, mellorar a pureza do gas de freo do vehículo, para garantir a estabilidade e a precisión do freo;
A altura do vehículo fóra do chan pode chegar a 650 mm, superior á media da industria de 20-70 mm, para garantir a pastabilidade do vehículo, adaptarse a unha variedade de malas condicións de estrada;
Escolla esta caixa de cambios flexible de cambio, a forza de cambio reducirase nun 40%, mellorará o confort do control do condutor e dos pasaxeiros;
A cabina de Howard, a ampla baga, a voz intelixente, asentos de gama alta ...... para que o condutor e o pasaxeiro proporcionen unha casa móbil, para conseguir unha calidade de goce.
Unidade | 6x4 | 8x4 | 8x4 |
Edición | Versión mellorada | Versión mellorada | Super versión |
Masa total do vehículo (T) | ≤50 | ≤70 | ≤70 |
Velocidade cargada/velocidade máxima (km/h) | 40 ~ 55/75 | 45 ~ 60/85 | 40 ~ 60/80 |
Motor | WP12.375E50 | WP10.380E22 | |
Norma de emisión | Euro v | Euro II | Euro II/Euro v |
Transmisión | 10JSD180+QH50 | 12JSD200T-B+QH50 | |
Eixo traseiro | 16t home dobre 5.262 | 16t home dobre 4.769 | |
Marco | 850x300 (8+7) | 850x320 (8+7+8) | |
Distancia entre eixes | 3775+1400 | 1800+3575+1400 | |
Eixo dianteiro | Home 9.5t | ||
Suspensión | Catro placas principais de varias primavera dianteiras e traseiras + catro parafusos de equitación | ||
Tanque de combustible | Tanque de aceite de aliaxe de aluminio 300L | ||
Neumático | 12.00R20 | ||
Configuración básica | Cabina de suspensión hidráulica de catro puntos, control de temperatura constante automática de aire acondicionado, batería sen mantemento de 165h, etc. |