Versátil Modelo completo F3000 CANG Truck para unha variedade de escenarios

Motor de alta potencia

O camión está equipado co motor de alta potencia de Weichai, que proporciona un excelente soporte de enerxía. Os motores de Weichai usan tecnoloxía avanzada de inxección de combustible para mellorar a eficiencia da combustión e a utilización de combustible, permitindo un menor consumo de combustible durante o transporte de longa distancia.

Caixa de cambios rápida

O sistema de transmisión do camión adopta a tecnoloxía de transmisión avanzada de Fast, de xeito que pode cambiar de forma flexible en diferentes condicións de traballo, proporcionando un excelente rendemento e estabilidade de aceleración. Isto é particularmente importante durante longos períodos de transporte e para o uso de camións en condicións de estrada complexas como as zonas montañosas. O deseño global tamén foi optimizado para satisfacer as necesidades de transporte de diferentes tipos de mercadorías.

Eixe de man

O uso de tecnoloxía avanzada de home alemán, forte capacidade de rodamento, alta eficiencia de transmisión, alta seguridade. Realmente pode levar un peso de máis de 50 toneladas e é capaz de xestionar todo tipo e tamaños de transporte de carga. Tanto se se trata de materiais de construción no lugar de construción como se transportan produtos de gando industrial a longas distancias, o camión ShacManf3000 é competente.

gran capacidade

A capacidade da caixa de carga do camión tamén está deseñada coidadosamente para maximizar a eficiencia de carga. Isto significa que os usuarios poden transportar máis mercadorías no mesmo tempo, mellorando enormemente a eficiencia do transporte.

O semi-remolque de Canglan está composto por marco, suspensión, dispositivo de soporte, dispositivo de protección lateral, freo e sistema de circuíto.

Marco

O cadro é o compoñente principal usado para soportar a carga, instalar o pasador de tracción, a suspensión, a placa de valla ou o dispositivo de bloqueo de contedores, protección lateral e outros dispositivos e é a parte principal do vehículo.
O cadro está composto principalmente por feixe lonxitudinal, feixe cruzado e feixe. As súas articulacións estruturais son razoables, a forza e a rixidez global son equilibradas e ten unha forte capacidade de soporte e non hai deformación permanente. O feixe lonxitudinal está soldado en forma de "traballo" pola placa de ala superior e inferior e a placa web mediante un seguimento automático da máquina de soldadura de arco mergullado; O feixe é aceiro de canle ou canle de canle formado en frío e o feixe penetrante é aceiro cadrado ou aceiro de canle.

Suspendsión

Usado para transferir a carga, o dispositivo de absorción de choques, a nosa empresa usa a suspensión do balance da serie de primavera de placas de Fuhua. Cada eixe ten unha vara de gravata fixa e móbil para axustar a distancia entre eixes. O resorte da placa ten 10 pezas *90 *13, 10 pezas *90 *16. O resorte das follas está conectado en serie polo brazo de equilibrio, o brazo de balance balance libremente dentro dun determinado rango e a carga do eixe pódese equilibrar nun determinado rango.

Sistema de freo

Dispositivos usados ​​para freada normal de funcionamento, auto-freación de emerxencia e freada de estacionamento; Cando o tubo de gas se filtra ou o tractor de súpeto se rompe do semirremolque durante a condución, o semi-remolque pode frear.

Dispositivo de soporte

Un dispositivo para soportar o levantamento da carga frontal do semi-trail posterior. As pernas teñen dúas formas de vinculación e acción única. O tipo de acoplamiento e a perna de acción única son aproximadamente o mesmo na estrutura. A perna dirixida polo tipo de acoplamiento non ten caixa de cambios e a perna activa está conectada por unha vara de conexión de transmisión. O dispositivo de soporte é elevado e baixado xirando a manivela, e a perna é levantada e baixada en engrenaxes rápidas e lentas. A engrenaxe de alta velocidade úsase para non carga e a engrenaxe de baixa velocidade úsase para a carga pesada.

Cóncavo e convexo a través do feixe: ten as vantaxes do peso lixeiro e da alta resistencia.

Aceiro de alta resistencia

 feixe lonxitudinal. O cadro e as pezas clave están feitas de aceiro de alta resistencia de baixa alia con estándares técnicos avanzados domésticos.

Capacidade de carga de alta carga

Mediante o uso de aceiro de alta resistencia e innovación estrutural, mantense a mesma capacidade de carga de carga ao reducir o seu propio peso.

Superficie de rodamento baixo

O cadro pode ser unha estrutura pisada opcional, a altura da superficie que leva non supera os 1,3 metros, reduce o centro de gravidade das mercadorías, o transporte conveniente, mellora o factor de seguridade.

Superficie de rodamento baixo

O cadro é unha estrutura escalonada, que reduce a altura da superficie do rodamento, reduce o centro de gravidade das mercadorías, facilita a carga e mellora o factor de seguridade.

A través da estrutura do feixe

o modelo para unha mellor adaptación. Para o transporte de produtos pesados, o tubo estándar de aceiro a través do feixe é de 40*80 tubos de aceiro rectangular, deseñados para 6 placas verticais, que distribúe mellor a gravidade dos bens e reduce o dano da mercadoría no cadro e na placa inferior.
Perna pesada: estándar 28 toneladas de perna pesada.

Columna reforzada

A columna está deseñada para ser reforzada para evitar mellor a aparición de inchazo.

Superficie de rodamento baixo

O cadro pode ser unha estrutura pisada opcional, reducir a altura da superficie do rodamento, reducir o centro de gravidade das mercadorías, transporte conveniente, mellorar o factor de seguridade.

A resistencia de flexión e torsión do cadro está comprobada mediante software de debuxo 3D e análise de simulación de elementos finitos. Evite o fenómeno de bágoas de feixe I.

Cerca característica

A parte da cerca está soldada por tubo cadrado estándar de alta resistencia, estrutura sinxela, fácil de desmontar, peso lixeiro, alta resistencia, sen caixa. A parte esquerda da cerca pode ser a estrutura de portas opcional, a estrutura compacta, a proba de choiva, a carga fácil e a descarga, é a mellor opción para transportar froitas, verduras, produtos agrícolas e outros alimentos verdes. A alta configuración determina a alta capacidade de carga de produtos pesados ​​no transporte de vehículos, a alta calidade consegue a adaptabilidade dos vehículos ás condicións de transporte duras e a alta capacidade de carga atende ás necesidades máis amplas de carga de carga dos usuarios.

Deseño humanizado

Toda a varilla galvanizada, marco de lona extraíble e escaleira; Parachoques traseiro axustable cara arriba e abaixo.
O deseño continuamente optimizado de produtos de configuración estándar, establecer un rendemento completo, estabilidade e práctica é máis forte que un, o máis adecuado para a carga pesada actual e o control dobre do ambiente de transporte, é o transporte medio e de longa distancia. O modelo máis vendido para carga pesada e a granel que carga rápida.

Estrutura de pescozo

O uso de concepto de deseño innovador, forza de estrutura hiperbólica, forte resistencia á flexión, alta capacidade de soporte.

Os feixes I están feitos de aceiro de alta alia de alta calidade ou aceiro de alta resistencia e están soldados por soldadura automática de arco mergullado.

O cadro adopta o tratamento integral de tiro, que non só elimina o estrés, senón que tamén fai que a adhesión de pintura sexa mellor e a brillo. Mellora de xeito exhaustivo a calidade do aspecto.

A distancia entre eixes está axustada por láser RangeFinder con maior precisión. Evite efectivamente os pneumáticos de Gnaw, reduce enormemente o desgaste anormal de pneumáticos.

Cada coche sufriu unha rigorosa proba de estrada de non menos de 40 quilómetros, 2 axustes de distancia entre eixes e o erro de distancia entre eixes non supera os 3 mm.

O sistema de suspensión adopta un tipo mellorado resistente ao desgaste, a carga de cada eixe está equilibrada e o ángulo de varilla está deseñado para non exceder os 10 graos. Cando o vehículo conduce ou freada, o neumático non baterá na estrada, reduce a fricción instantánea e a distancia de deslizamento entre o pneumático e o chan, reduce efectivamente o desgaste dos pneumáticos e axusta a distancia entre eixes de barras para evitar efectivamente o sesgo dos pneumáticos e o mordido.

Eixo, pneumáticos, anel de aceiro, resorte de follas e outras pezas de apoio son marcas coñecidas na casa e no estranxeiro, un rendemento de calidade fiable e estable. Sistema anti-bloqueo ABS opcional e sistema anti-Skid EBS de marcas coñecidas na casa e no estranxeiro.