Vehículo estándar X5000 Highway Logistics Standard

O X5000 é o único camión pesado da industria que adoptou o primeiro modelo de tren motriz do Premio ao Progreso en Ciencia e Tecnoloxía de China. Este tren motriz converteuse na subministración exclusiva de Shaanxi Automobile. A principal vantaxe deste tren motriz é que a través de 55 patentes de invención de aforro enerxético e redución de emisións, mellora a eficiencia da transmisión nun 7 % e aforra combustible un 3 % por cada 100 quilómetros. Combinando 14 estruturas innovadoras, refrixeración direccional e tecnoloxías básicas de tratamento de superficies, o conxunto B10 ten unha vida útil de 1,8 millóns de quilómetros, o que significa que despois de percorrer 1,8 millóns de quilómetros, a probabilidade de grandes reparacións para este sistema de enerxía é só do 10%, moito mellor. que os 1,5 millóns de quilómetros de vida útil B10 de competidores similares na industria.

O tren motriz garante fundamentalmente o excelente rendemento do X5000, pero para conseguir un menor consumo de combustible, o X5000 traballou moito para reducir a resistencia á fricción de todo o vehículo. Ao utilizar múltiples tecnoloxías como o eixe de dirección, o eixe de transmisión e o eixe de equilibrio sen mantemento, a resistencia da transmisión de todo o vehículo reduciuse nun 6%.

O X5000 non só mellora o aspecto xeral do vehículo, senón que tamén reduce significativamente o seu peso mediante o uso dunha gran cantidade de compoñentes de aliaxe de aluminio, como unha transmisión de aliaxe de aluminio, depósito de combustible de aliaxe de aluminio, depósito de aire de aliaxe de aluminio, rodas de aliaxe de aluminio, aluminio. plataforma de traballo de aliaxe, etc. Combinado co uso de travesas EPP, o peso do vehículo pódese reducir ata 200 kg, reducindo o peso ata as 8.415 toneladas máis lixeiras da industria.

A comodidade xeral do X5000 comeza coa súa aparencia. O logotipo en inglés SHACMAN fai que o vehículo sexa moi recoñecible e fai eco da forma xeral do camión pesado de Shaanxi Automobile. O parachoques dianteiro de novo deseño ten un novo aspecto e os faros dos lados esquerdo e dereito son o único camión pesado do sector que adopta un deseño de fonte de luz LED completa. En comparación coa fonte de luz halóxena dos produtos da competencia, os faros LED aumentan a distancia de iluminación nun 100% e o rango de iluminación aumentou nun 50% e a súa vida útil aumentou 50 veces, o que fai que o vehículo non teña mantemento. O seu ciclo de vida. Ao entrar na cabina do condutor, podes acceder facilmente ao panel de instrumentos de cara suave forrado con costuras de plástico, ao panel decorativo brillante con pintura de alta definición completa, ao interruptor de botón estilo piano e á carga sen fíos do coche, que reflicte a alta definición. características finais do X5000 en cada detalle.

Despois de que o vehículo arranque, o panel de instrumentos LCD completo de 7 polgadas acendese ao instante, o que é moi xenial. En comparación co panel de instrumentos monocromático dos competidores, o panel de instrumentos de condución do X5000 mostra un contido máis rico e a información de funcionamento do vehículo é clara dunha simple vista, mellorando a seguridade na condución.

O X5000 adopta o mesmo asento Glamer que Mercedes Benz, e ademais de admitir a configuración básica de diante e traseiro, arriba e abaixo, ángulo do respaldo, ángulo de inclinación do coxín, desaceleración do asento e axuste do cinto de seguridade de tres puntos, tamén engade múltiples funcións de confort como soporte para as pernas, axuste lumbar de aire, axuste do repousacabezas, axuste de amortiguación e repousabrazos do asento.

Ao usar selos de dobre porta e un chan insonorizado de 30 mm de espesor, o efecto súper silencioso do X5000 pódese sentir durante a condución, o que permite aos usuarios concentrarse na condución, gozar da música e facilitar a conversa.

Ao entrar na cabina, un terminal multimedia 4G de 10 polgadas chamará a atención ao instante. O terminal non só admite funcións básicas como a reprodución de música, vídeo e radio, senón que tamén admite múltiples funcións intelixentes como interacción de voz, WiFi no coche, Baidu Carlife, clasificación de condución e interacción WeChat. Combinado cun volante multifuncional e control de voz, fai que a condución sexa unha experiencia agradable e sen complicacións.

O X5000 está equipado de serie con faros automáticos e limpadores automáticos en toda a serie, sen necesidade de operar manualmente. O vehículo recoñecerá automaticamente ambientes de condución como a luz escasa e a choiva, e controlará o apagado e o aceso dos faros e dos limpadores en tempo real.

Aínda que todo o vehículo é o suficientemente luxoso, o X5000 tamén é rendible en termos de seguridade. En termos de seguridade activa, o X5000 tamén se pode equipar con varias opcións de alta tecnoloxía, como vista panorámica de 360 ​​°, sistema de condución antifatiga, control de crucero ACC adaptativo, monitorización da presión dos pneumáticos, luces de luz alta e baixa intelixentes, aviso de saída de carril, freada automática, freada de emerxencia e sistema de estabilidade da carrocería. En termos de seguridade pasiva, a carrocería do estilo do cadro de quilla resistiu as probas da máis estrita norma europea ECE-R29 e, combinada co uso de airbags multipunto, maximiza a seguridade de condutores e pasaxeiros.