X5000 Vehículo estándar de loxística de estrada de alta gama

O X5000 é o único camión pesado na industria que adoptou o primeiro modelo de premio do premio China de Ciencia e Tecnoloxía de Progreso de China. Este propulsor converteuse na subministración exclusiva de automóbil Shaanxi. A vantaxe fundamental deste motor propulsor é que a través de 55 patentes de invención de aforro de enerxía e redución de emisións, mellora a eficiencia da transmisión nun 7% e aforra combustible nun 3% por 100 quilómetros. Combinando 14 estruturas innovadoras, refrixeración direccional e tecnoloxías de núcleo de tratamento superficial, a montaxe B10 ten unha vida útil de 1,8 millóns de quilómetros, o que significa que despois de percorrer 1,8 millóns de quilómetros, a probabilidade de reparacións importantes para este sistema eléctrico é só un 10%, moito mellor que os 1,5 millóns de quilómetros de vida B10 de competidores similares na industria.

O propulsor fundamentalmente asegura o excelente rendemento do X5000, pero para conseguir un menor consumo de combustible, o X5000 realizou moito traballo na redución da resistencia de fricción de todo o vehículo. Ao usar múltiples tecnoloxías como o eixe de dirección libre de mantemento, o eixe de transmisión e o eixe de equilibrio, a resistencia á transmisión de todo o vehículo reduciuse nun 6%.

O x5000 non só aumenta o aspecto global do vehículo, senón que tamén reduce significativamente o seu peso empregando un gran número de compoñentes de aliaxe de aluminio, como unha transmisión de alia de aluminio, tanque de combustible de alia de aluminio, alia de aluminio, etc. a 200 kg, reducindo o peso ás 8.415 toneladas máis lixeiras da industria.

O confort global do X5000 comeza co seu aspecto. O logotipo inglés de Shacman fai que o vehículo sexa moi recoñecible e faise eco da forma xeral do camión pesado do automóbil Shaanxi. O recentemente deseñado parachoques frontal ten un novo aspecto, e os faros dos lados esquerdo e dereito son o único camión resistente na industria que adopta un deseño completo de fontes de luz LED. En comparación coa fonte de luz halóxena de produtos competitivos, os faros LED aumentan a distancia de iluminación nun 100%, e o rango de iluminación aumentou un 50%e a súa vida útil aumentou en 50 veces, facendo que o vehículo estea libre durante todo o seu ciclo de vida. Carga sen fíos do coche, reflectindo as características de gama alta do X5000 en todos os detalles.

Despois de que o vehículo comece, o panel de instrumentos LCD completo de 7 polgadas ilumínase ao instante, o que é moi chulo. En comparación co panel de instrumentos monocromo de competidores, o panel de instrumentos de condución de X5000 mostra contido máis rico e a información de operación do vehículo está clara a unha ollada, mellorando a seguridade da condución.

O X5000 adopta o mesmo asento de glamer que Mercedes Benz, e ademais de apoiar a configuración básica de frontal e traseira, cara arriba e cara abaixo, ángulo de respaldo, ángulo de paso do coxín, desaceleración do asento e tres puntos do cinto de seguridade, tamén engade múltiples funcións de confort como o soporte de pernas, o axuste de axuste de lumbos de headrest, o axuste de humedificación e o asento.

Ao usar selos de portas dobres e un piso insonorizado de 30 mm de grosor, o efecto moi silencioso de X5000 pódese sentir durante a condución, permitindo aos usuarios centrarse na condución, gozar da música e facilitar a conversa.

Ao entrar na cabina, un terminal multimedia de 10 polgadas 4G chamará a atención ao instante. O terminal non só admite funcións básicas como música, vídeo e reprodución de radio, senón que tamén admite funcións intelixentes múltiples como a interacción de voz, no WiFi do coche, Baidu Carlife, a clasificación de condución e a interacción WeChat. Emparejado cun volante multifuncional e un control de voz, fai que a condución sexa unha experiencia libre e agradable.

O X5000 está equipado con faros automáticos e limpiaparabrisas automáticas como estándar ao longo de toda a serie, sen necesidade de operación manual. O vehículo recoñecerá automaticamente os ambientes de condución como a luz escura e a choiva e controlará o desactivamento e os faros e os limpiaparabrisas en tempo real.

Aínda que todo o vehículo é o suficientemente luxoso, o X5000 tamén é rendible en termos de seguridade. En termos de seguridade activa, o X5000 tamén pode estar equipado con diversas opcións de alta tecnoloxía como a vista panorámica de 360 ​​°, o sistema de condución anti-fatiga, o control de cruceiro ACC adaptativo, o control de presión dos pneumáticos, as luces altas e baixas intelixentes, o aviso de saída do carril, o freado automático, o freado de emerxencia e o sistema de estabilidade do corpo. En termos de seguridade pasiva, o corpo de estilo de marco de quilla resistiu a proba do máis estrito ECE-R29 estándar europeo e combinado co uso de airbags de varios puntos, maximiza a seguridade dos condutores e dos pasaxeiros.